齿轮动力学 刚度激励 纯扭转模型
资源描述
本仓库提供了一个资源文件，标题为“齿轮动力学 刚度激励 纯扭转模型”。该资源文件的主要内容如下：
在主程序中输入齿轮的基本参数及输入和负载工况，通过石川模型计算齿轮副的时变啮合刚度。基于动力学方程，在Simulink仿真平台中搭建纯扭转动力学仿真模型，并将时变啮合刚度代入模型中。通过Runge-Kutta法求解模型，得到齿轮副的动态啮合力、动态误差以及齿轮振动响应。
使用说明
- 输入参数：在主程序中输入齿轮的基本参数，包括齿数、模数、压力角等，以及输入和负载工况。
- 刚度计算：使用石川模型计算齿轮副的时变啮合刚度。
- 模型搭建：在Simulink中搭建纯扭转动力学仿真模型，并将计算得到的时变啮合刚度代入模型中。
- 求解与分析：使用Runge-Kutta法求解模型，得到齿轮副的动态啮合力、动态误差以及齿轮振动响应。
注意事项
- 确保输入的齿轮参数准确无误，以保证计算结果的可靠性。
- 在Simulink中搭建模型时，注意各模块的连接和参数设置，确保模型的正确性。
- 使用Runge-Kutta法求解模型时，选择合适的步长和求解精度，以获得准确的仿真结果。
适用范围
本资源文件适用于研究齿轮动力学、刚度激励以及纯扭转模型的学者和工程师，尤其适用于需要进行齿轮副动态特性分析的研究人员。