基于Cruise的混合动力商用车仿真模型
资源描述
本资源提供了一个基于Cruise的混合动力商用车仿真模型，特别针对P2并联混动系统，能够实现并联混动汽车的动力性和经济性仿真。该模型通过Cruise和Simulink进行联合仿真，并在MATLAB/Simulink中构建了逻辑门限控制策略。
模型特点
- 仿真模式：
- 纯电动模式
- 发动机直驱模式
- 行车充电模式
- 混合驱动模式
- 制动回馈模式
- 控制策略：
- 逻辑门限控制策略，通过MATLAB Simulink搭建。
- 适用性：
- 该模型主要供参考使用，不同车型的控制策略会有所不同。
- 对于同一构型的车辆，需要进行相应的数据更换才能进行仿真。
使用要求
在使用该模型之前，请确保具备以下条件：
- 软件基础：
- 熟悉Cruise和Simulink的基本操作。
- 了解MATLAB/Simulink的控制策略搭建。
- 数据准备：
- 根据具体车型的数据进行模型参数的调整和替换。
知识点与领域范围
本模型涉及的主要知识点和领域范围包括：
- 混合动力汽车
- P2并联混动系统
- 仿真模型
- Cruise仿真软件
- Simulink控制策略
总结
该模型旨在为混合动力商用车的仿真提供一个参考框架，帮助用户理解和实现P2并联混动系统的动力性和经济性仿真。通过合理的控制策略和数据调整，用户可以针对不同车型进行仿真分析。