电动汽车控制策略Simulink模型
简介
本仓库提供了一个使用Simulink建立的电动汽车整车控制策略的基本模型。该模型涵盖了驱动、制动、能量回收等多个关键功能，旨在帮助工程师和研究人员快速理解和实现电动汽车的核心控制逻辑。
资源内容
- Simulink模型文件：包含电动汽车控制策略的完整Simulink模型。
- 文档说明：提供了模型的详细说明和使用指南，帮助用户快速上手。
功能特点
- 驱动控制：实现了电动汽车的驱动系统控制，包括电机控制和动力分配。
- 制动控制：集成了制动系统的控制逻辑，确保车辆在各种工况下的安全制动。
- 能量回收：通过能量回收系统，最大化利用制动过程中的能量，提高能效。
使用方法
- 下载模型：从仓库中下载Simulink模型文件。
- 打开模型：使用MATLAB/Simulink打开下载的模型文件。
- 运行仿真：根据需要调整参数，运行仿真以验证控制策略。
- 参考文档：查阅文档说明，了解更多模型细节和使用技巧。
贡献
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许可证
本项目采用MIT许可证，允许自由使用和修改代码，但需保留原作者的版权声明。
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