交通数据集收集（未完）
本资源文件提供了一个关于交通数据集收集的介绍，内容涵盖了加州高速公路的交通数据收集、处理和分析工具Caltrans PeMS的使用。Caltrans PeMS是一个基于网络的软件工具，用于收集、处理和分析加州高速公路的交通数据。它提供实时和存档的交通信息，支持预关闭和关闭后分析，包括延误计算、拥堵评估和安全管理。
数据集介绍
加州数据集(PeMS)
- 全称：Caltrans Performance Measurement System
- 功能：提供实时和存档的交通信息，支持预关闭和关闭后分析，包括延误计算、拥堵评估和安全管理。
- 数据源：依赖于车辆检测站等数据源，并使用算法填补数据空白，帮助交通管理人员进行决策和解决问题。
NGSIM 数据集
- 下载地址：提供网盘下载地址，提取码为pbog。
使用说明
本资源文件旨在成为Caltrans车道关闭工作人员（包括区域交通经理(DTM)和交通管理计划(TMP)工程师）进行关闭前设计阶段分析、实时监控车道关闭和评估拥堵情况的资源。手册分为六章，详细介绍了PeMS的功能和使用方法。
数据源
PeMS依赖于多种数据源，包括：
- 车辆检测站(VDS)
- 交通普查站
- 动态称重(WIM)站
- 电子收费系统(ETC)阅读器（仅限湾区）
- 主干道检测器和交通信号计时计划（数据有限）
- 过境路线和时刻表、自动车辆定位(AVL)和自动乘客计数APC数据（在11区的数据有限）
分析功能
PeMS提供了多种分析功能，包括：
- 计算标准交通绩效指标，如VMT、VHT、延迟（以车辆小时数表示）和服务水平(LOS)
- 计算行程时间和行程时间可靠性指标，如缓冲时间指数、行程时间指数和其他描述性统计
- 生成汇总报告，如几年内交通流量低或VMT高的位置
- 实时估算丢失或不良检测器数据
- 提供检测器报告的速度，或者根据流量和占用率计算速度（使用算法）
- 支持以多种格式导出数据，包括绘图、HTML表格、CSV文本文件和XLS电子表格
- 支持与常见的基于Internet的地图服务集成（例如，谷歌地图、谷歌地球）
- 按车辆占用率计算管理车道设施（即高占用车辆车道）
- 通过管理车道界面允许用户通过模块化框架合并来自第三方来源的事故
- 通过特殊算法识别瓶颈，该算法可以发现和量化反复出现的拥堵
- 提供动画图形以帮助可视化高速公路状况，包括事故
- 收集数据时的过去任何一天
支持团队
位于萨克拉门托的Caltrans交通运营部门的PeMS支持团队可以回答其他问题并提供其他帮助。如需支持，请通过jane_berner@dot.ca.gov或916-654-2843联系Jane Berner。
总结
本资源文件提供了关于Caltrans PeMS的详细介绍和使用指南，帮助交通管理人员更好地利用交通数据进行决策和解决问题。