Cruise混动仿真模型 - P2并联混动仿真资源
资源简介
本资源提供了一个基于Cruise和Simulink平台搭建的P2并联混动仿真模型，适用于并联混动汽车的动力性和经济性仿真。该模型不仅可以帮助用户深入理解混动系统的仿真过程，还能为相关领域的学习和研究提供有力支持。
模型特点
- 基础模型搭建：
- 模型基于Cruise和Simulink平台搭建，策略模型在MATLAB/Simulink中完成，并通过C++编译器编译成dll文件供CRUISE引用，实现联合仿真。
- 策略模型主要采用Stateflow实现，便于用户直观理解模式切换过程。
- 策略说明详尽：
- 提供了约16页的策略说明文档，详细解释了策略搭建的逻辑及各模式间的转换，帮助用户深入理解模型的设计思路。
- 学习导向：
- 模型主要供学习使用，不同的车型控制策略必然不同，请用户根据具体需求自行调整模型，不要期望直接使用。
- 软件基础要求：
- 使用本模型前，请确保用户具备相应的软件基础，模型本身不包含软件教程。
- 完整资源提供：
- 提供所有相关文件，包括Cruise模型、Simulink策略模型以及策略说明文档。
使用说明
- 软件环境：
- 确保已安装Cruise和MATLAB/Simulink软件，并具备一定的使用经验。
- 模型导入：
- 将提供的Cruise模型和Simulink策略模型导入相应软件中。
- 策略理解：
- 仔细阅读策略说明文档，理解策略搭建的逻辑和模式切换过程。
- 仿真运行：
- 根据具体需求调整模型参数，运行仿真并分析结果。
注意事项
- 本模型主要用于学习和研究，不同车型的控制策略可能需要进行调整。
- 请勿将模型直接用于实际工程项目，需根据具体需求进行修改和优化。
联系我们
如有任何问题或建议，欢迎通过相关渠道联系我们，我们将竭诚为您解答。
希望本资源能够帮助您在混动仿真领域取得更多进展！