基于FPGA的出租车计费系统设计
项目简介
本项目提供了一个基于FPGA的出租车计费系统设计资源文件，包含完整的项目文件、设计文档、电路原理图以及仿真图。该系统旨在实现一个按行驶里程收费的出租车计费器，起步价为6.00元，并在车行3公里后再按2元/公里计算车费。系统能够模拟汽车的启动和停止功能，并通过FPGA实现数字电路的设计，从而缩短设计时间、减少PCB面积并提高系统的可靠性。
项目目标
- 按行驶里程收费：系统能够根据行驶的里程自动计算车费，起步价为6.00元，超过3公里后按2元/公里计算。
- 模拟功能：系统能够模拟汽车的启动和停止状态，实现计程和计时的功能。
- FPGA实现：利用FPGA开发数字电路，提高系统的可靠性和更新换代能力。
主要内容
- 计程模块：通过计数器对脉冲数进行计数，提供给程序数据，并通过比较器确定出租车是在车行计程还是车停计时。
- 计时模块：在车停状态下进行计时，并将数据传输到计费模块。
- 计费模块：通过多种条件判定，确定最终的费用，并将其显示出来。
- 动态扫描模块：实现数据的动态显示功能。
资源文件
- 项目文件：包含完整的FPGA项目文件，可直接导入到开发环境中进行编译和仿真。
- 设计文档：详细描述了系统的设计思路、模块划分、功能实现以及测试方法。
- 电路原理图：展示了系统的硬件电路设计，包括各个模块的连接方式和信号传输路径。
- 仿真图：提供了系统的仿真结果，展示了各个模块的运行状态和输出结果。
使用说明
- 导入项目：将项目文件导入到FPGA开发环境中（如Xilinx Vivado、Altera Quartus等）。
- 编译与仿真：根据设计文档中的指导，进行项目的编译和仿真，验证系统的功能。
- 硬件实现：根据电路原理图，搭建硬件电路，并将编译后的程序下载到FPGA芯片中。
- 测试与调试：通过仿真图和实际测试，验证系统的功能是否符合预期，并进行必要的调试。
贡献与反馈
欢迎对该项目进行改进和优化，如果您有任何建议或发现了问题，请提交Issue或Pull Request。我们期待您的参与和贡献！
许可证
本项目采用MIT许可证，详情请参阅LICENSE文件。